單項選擇題航空活塞動力裝置為防止燃油箱積水,飛行結(jié)束后通常應(yīng)該()
A.將油箱中剩余燃油全部放掉
B.將油箱中加滿燃油
C.將油箱中燃油加到一半
D.將油箱中燃油加到三分之二
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1.單項選擇題要使航空活塞發(fā)動機的功率最大,氣缸內(nèi)混合氣的余氣系數(shù)約為?()
A.1.0
B.1.05
C.0.97
D.0.85
2.單項選擇題航空活塞發(fā)動機采用()熱力學循環(huán)。
A.布萊頓循環(huán)
B.奧托循環(huán)
C.卡諾循環(huán)
D.膨脹循環(huán)
3.單項選擇題活塞發(fā)動機在飛行前檢查滑油量時,發(fā)現(xiàn)滑油消耗異常變大,最有可能的原因是()
A.氣缸壁和活塞漲圈磨損嚴重
B.發(fā)動機溫度過高
C.滑油太贓,沒有定期清洗或更換油濾
D.發(fā)動機溫度過低
4.單項選擇題飛行中,如果懷疑恒速螺旋槳活塞發(fā)動機出現(xiàn)爆震,應(yīng)()
A.適當減小進氣壓力,增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速,加強發(fā)動機散熱
B.適當增加進氣壓力,減小發(fā)動機轉(zhuǎn)速,加強發(fā)動機散熱
C.適當減小進氣壓力,減小發(fā)動機轉(zhuǎn)速,減少發(fā)動機散熱
D.適當增加進氣壓力,增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速,減少發(fā)動機散熱
5.單項選擇題航空活塞發(fā)動機正常工作時,滑油消耗的主要原因是()
A.高溫下分解
B.在氣缸中燒掉
C.高溫下變成蒸氣逸出
D.其他原因
最新試題
氣缸體不用具有足夠的強度和剛度。
題型:判斷題
潤滑強度高的零件可以用飛濺潤滑方式。
題型:判斷題
燃燒室由()和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。
題型:單項選擇題
對于四沖程發(fā)動機,曲軸每轉(zhuǎn)兩圈,凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
題型:判斷題
下面()不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。
題型:單項選擇題
用來拆裝活塞環(huán)的專用工具是()
題型:單項選擇題
下面()不是曲軸飛輪組的組成部分。
題型:單項選擇題
扳手開口端可以進行調(diào)整的是()
題型:單項選擇題
活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠時,活塞頂面所對應(yīng)的位置稱為()
題型:單項選擇題
活塞在安裝時沒有方向。
題型:判斷題