A.布萊頓循環(huán)
B.奧托循環(huán)
C.卡諾循環(huán)
D.膨脹循環(huán)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣缸壁和活塞漲圈磨損嚴(yán)重
B.發(fā)動機(jī)溫度過高
C.滑油太贓,沒有定期清洗或更換油濾
D.發(fā)動機(jī)溫度過低
A.適當(dāng)減小進(jìn)氣壓力,增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,加強(qiáng)發(fā)動機(jī)散熱
B.適當(dāng)增加進(jìn)氣壓力,減小發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,加強(qiáng)發(fā)動機(jī)散熱
C.適當(dāng)減小進(jìn)氣壓力,減小發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,減少發(fā)動機(jī)散熱
D.適當(dāng)增加進(jìn)氣壓力,增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,減少發(fā)動機(jī)散熱
A.高溫下分解
B.在氣缸中燒掉
C.高溫下變成蒸氣逸出
D.其他原因
A.2400次
B.1200次
C.600次
D.20次
A.發(fā)動機(jī)工作不正常
B.磁電機(jī)開關(guān)在關(guān)閉位時,發(fā)動機(jī)不能停車
C.磁電機(jī)開關(guān)在打開位時,發(fā)動機(jī)不易起動
D.發(fā)動機(jī)工作正常
最新試題
發(fā)動機(jī)氣缸壓力過低,會使發(fā)動機(jī)工作更平穩(wěn)。
下面()不是曲軸飛輪組的組成部分。
下面()不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。
平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
潤滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤滑方式。
氣門組包括()。
油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。
下面()工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。
燃燒室由()和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。
發(fā)動機(jī)按照冷卻方式不同,可分為()發(fā)動機(jī)。