A.制定調(diào)研計(jì)劃
B.確定問題
C.執(zhí)行調(diào)研計(jì)劃
D.解釋并報(bào)告調(diào)研結(jié)果
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A.生活福利
B.公共福利
C.獎勵
D.個(gè)人福利
A.人員的縱向流動
B.人員的橫向流動
C.平級調(diào)動
D.工作輪換
A.總資產(chǎn)
B.現(xiàn)金流量
C.固定資產(chǎn)作擔(dān)保
D.凈利潤
A.養(yǎng)老金
B.儲蓄
C.辭退金
D.交通費(fèi)
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最新試題
運(yùn)營系統(tǒng)本身是一個(gè)人造的系統(tǒng),它是由投入決定的。產(chǎn)出的“質(zhì)”不同,則運(yùn)營系統(tǒng)不同。
個(gè)人福利中的互助會指的是()。
勞動保護(hù)包括安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生和()。
某廠生產(chǎn)某種產(chǎn)品的固定成本為20萬元,平均年產(chǎn)量為10萬件,單位產(chǎn)品的變動成本為1元,要實(shí)現(xiàn)約為總成本10%的利潤,則該產(chǎn)品的定價(jià)應(yīng)為()。
企業(yè)采取穩(wěn)定型戰(zhàn)略,主要是因?yàn)槠髽I(yè)的內(nèi)外部環(huán)境穩(wěn)定,企業(yè)面臨的競爭挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)會相對較少。
事前輔助決策的軟件一般需要通過數(shù)據(jù)倉庫與管理層系統(tǒng)相連,且只有在管理層的系統(tǒng)已正常運(yùn)行足夠時(shí)間、保有充分?jǐn)?shù)據(jù)的情況下才能得到有意義的結(jié)果。
組織內(nèi)人員流動最常見的是()。
采用班輪和租船運(yùn)輸時(shí),都應(yīng)在買賣合同和租船合同中對滯期、速遣問題作出相應(yīng)的規(guī)定。
營銷調(diào)研程序中的第二個(gè)步驟是()。
工作午餐在組織的員工福利中屬于()。