A.準(zhǔn)備鎬鏟等以備急用
B.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
C.提前換入高檔準(zhǔn)備沖過
D.檢查制動(dòng)是否良好
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A.少但后果更嚴(yán)重
B.多其后果更嚴(yán)重
C.數(shù)量幾乎相同,但損失更大
D.數(shù)量幾乎相同,損失更小
A.辦事公道
B.誠實(shí)守信
C.服務(wù)群眾
D.愛崗敬業(yè)
A.短路
B.完好
C.斷路
D.松動(dòng)
A.SH
B.CE
C.DOT4
D.G1-5
A.燃油噴射控制
B.點(diǎn)火控制
C.排氣溫度控制
D.進(jìn)氣控制
最新試題
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
采用()車橋,汽車重心可降低。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。