A.減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度
B.減少工件運(yùn)輸工作量
C.提高刀具耐用度
D.便于安排熱處理工序
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A.常值系統(tǒng)誤差減小
B.常值系統(tǒng)誤差增大
C.工序能力減弱
D.工序能力增強(qiáng)
A.的主參數(shù)
B.屬于普通車床
C.屬于齒輪加工機(jī)床
D.屬于加工中心
A.增大
B.減小
C.不變
D.可能增大,也可能減小
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于或等于
A.設(shè)計(jì)尺寸
B.裝配技術(shù)要求
C.工序尺寸
D.加工余量
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最新試題
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機(jī)床加工。
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。
按是否被人們所掌握,可將加工誤差可分為()和隨機(jī)誤差。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
底座和箱蓋技術(shù)要求有()。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是()。
箱體零件加工工藝應(yīng)采用()加工原則。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。