A.內(nèi)源融資與外源融資
B.權(quán)益融資和負(fù)債融資
C.直接融資和間接融資
D.吸引普通投資與吸引風(fēng)險(xiǎn)投資
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A.企業(yè)創(chuàng)造的利潤
B.企業(yè)利潤的分配政策
C.金融市場(chǎng)上金融企業(yè)的數(shù)量
D.金融市場(chǎng)的發(fā)育程度及資金供應(yīng)
A.鐵路權(quán)益性融資主要包括政府投資和其他投資主體投資
B.鐵路可以采用地方財(cái)政投資形式
C.國家財(cái)政對(duì)鐵路的投資形式，主要有中央財(cái)政直接投資、國債資金和國家轉(zhuǎn)貸資金
D.鐵路自有資金不包括鐵路盈利形成的資金
A.馬太
B.陷阱
C.蝴蝶
D.牛鞭
A.直接性投資、公益性投資、基礎(chǔ)性投資
B.競爭性項(xiàng)目投資、基礎(chǔ)性項(xiàng)目投資、公益性項(xiàng)目投資
C.直接性項(xiàng)目投資、間接性項(xiàng)目投資、混合型項(xiàng)目投資
D.固定資產(chǎn)投資、流動(dòng)資產(chǎn)投資、銀行間接投資
A.直接投資
B.間接投資
C.信托投資
D.委托理財(cái)
最新試題
BOT融資方式的主體主要有（）。
項(xiàng)目融資的類型有（）。
按（）劃分，建設(shè)項(xiàng)目可分為經(jīng)營性項(xiàng)目和非經(jīng)營性項(xiàng)目。
下列供應(yīng)鏈融資的業(yè)務(wù)模式中，（）除需要核心企業(yè)、下游企業(yè)和銀行參與外，還需要第三方物流企業(yè)進(jìn)行質(zhì)押品的評(píng)估和監(jiān)管。
關(guān)于我國鐵路的權(quán)益性融資方式，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
采用項(xiàng)目融資方式，貸款人通常把（）作為是否給予貸款的重要因素來考慮。
目前，商業(yè)銀行推出的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)主要有（）。
鐵路的規(guī)模型特征難以吸引外部經(jīng)濟(jì)主體進(jìn)入鐵路的建設(shè)和經(jīng)營，這是由于所謂的（）效應(yīng)造成的。
關(guān)于供應(yīng)鏈融資與非供應(yīng)鏈融資的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
某公司從銀行借入利息率為8%的長期貸款100萬元，其中所得稅率為10%，銀行免去借款手續(xù)費(fèi)，則該企業(yè)長期借款的資金成本為（）。