A.顧客意見
B.時(shí)間序列
C.定量
D.定性
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A.運(yùn)輸方式的選擇
B.消費(fèi)者收入水平
C.具體的運(yùn)輸線路
D.具體的運(yùn)輸方向
A.貨源的多寡
B.貨源的種類
C.物質(zhì)的產(chǎn)運(yùn)系數(shù)
D.社會(huì)上對物質(zhì)的需求量
A.便捷
B.迅速
C.準(zhǔn)確
D.安全
A.更多
B.更少
C.沒有變化
D.時(shí)多時(shí)少
A.國家對運(yùn)輸業(yè)的政策
B.物質(zhì)產(chǎn)品的消費(fèi)數(shù)量
C.企業(yè)的運(yùn)輸意愿
D.物質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)出數(shù)量及交換頻率
最新試題
不同產(chǎn)品的廠外運(yùn)輸需求可以用（）表示。
同旅客運(yùn)輸比較而言，在服務(wù)質(zhì)量上，貨運(yùn)在（）上沒有更多地體現(xiàn)。
專家意見法屬于（）預(yù)測方法。
運(yùn)輸需求彈性的指標(biāo)有（）。
已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運(yùn)輸方式，某年11月，A、B兩地間民航票價(jià)上漲8%，當(dāng)月該線路民航運(yùn)量下降6%，A、B兩地間鐵路運(yùn)量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為（）。
旅客運(yùn)輸質(zhì)量中影響運(yùn)輸需求的一項(xiàng)最重要的指標(biāo)是（）。
運(yùn)輸市場調(diào)查是以運(yùn)輸市場中的（）為對象，用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)信息和資料，并予以分析研究的過程。
時(shí)間序列預(yù)測法包括：簡單平均法、加權(quán)平均法和（）。
對于個(gè)別運(yùn)輸需求來說，在時(shí)間、空間上具有()
對運(yùn)輸需求的認(rèn)可必須同時(shí)具備的條件有（）。