A.運(yùn)輸企業(yè)健康發(fā)展
B.形成和開拓企業(yè)的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品，以期獲得目標(biāo)利潤
C.降低運(yùn)輸成本
D.改善運(yùn)輸服務(wù)
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A.對產(chǎn)品性能的較好改進(jìn)
B.把握企業(yè)及產(chǎn)品在目標(biāo)市場中的定位
C.對產(chǎn)品的大力宣傳
D.進(jìn)行市場細(xì)分
A.選擇目標(biāo)市場
B.市場細(xì)分
C.制定市場營銷計(jì)劃
D.分析市場營銷機(jī)會
A.只存在于生產(chǎn)過程
B.只存在于銷售過程
C.只存在于售后服務(wù)過程
D.貫穿于業(yè)務(wù)始終
A.外部營銷
B.內(nèi)部營銷
C.交叉營銷
D.核心營銷
A.分銷渠道單一和狹窄
B.分銷渠道很廣
C.存在分銷問題
D.分銷渠道和其他產(chǎn)品相同
最新試題
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，在貿(mào)易活動中所采用的商務(wù)代理經(jīng)銷制度是（）。
關(guān)于運(yùn)輸市場營銷程序，下列說法正確的有（）。
西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。
物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商，在這種代理關(guān)系中，物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有（）。
一個(gè)分銷渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有（）。
按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收取（）的訂艙傭金和一些運(yùn)輸暗扣。
貨車的需要數(shù)量主要取決于（）。
運(yùn)輸市場營銷是指在正確的營銷觀念指導(dǎo)下，運(yùn)輸企業(yè)從事（）的全部活動過程。
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場營銷時(shí)，其程序?yàn)椋ǎ?/p>
“STP”指的是（）。