A.可以向所有船轉(zhuǎn)發(fā)
B.可以向選定的一組或一艘船舶轉(zhuǎn)發(fā)
C.可以向某確定海域內(nèi)的船舶轉(zhuǎn)發(fā)
D.只能向所有船舶轉(zhuǎn)發(fā)
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A.DSC遇險(xiǎn)確認(rèn)
B.主動(dòng)放艇搜救
C.岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)
D.船到岸的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)
A.考慮到其他船舶電臺(tái)可能沒有接收到初始的DSC遇險(xiǎn)報(bào)警
B.遇險(xiǎn)船舶電臺(tái)在非標(biāo)準(zhǔn)頻率上發(fā)送了初始遇險(xiǎn)報(bào)警，或在標(biāo)準(zhǔn)的遇險(xiǎn)頻率上發(fā)射了遇險(xiǎn)報(bào)警，但沒有使用DSC手段
C.有必要向遇險(xiǎn)船舶進(jìn)一步提供援助
D.如果海岸電臺(tái)救助沒有完成，就應(yīng)該持續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
A.AllShips，是手動(dòng)寫入的
B.AllShips，是自動(dòng)加入的
C.Distress，是手動(dòng)寫入的
D.Distress，是自動(dòng)寫入的
A.MF的2182kMz
B.HF的8376.5kHz
C.VHF的156.525MHz（CH70）
D.HF的8291kMz
A.首選是MF的2182kMz
B.MF的8376.5kHz
C.VHF的156.525MHz（CH70）
D.首選是MF的2174.5kHz
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。