A.焊接法
B.加環(huán)套裝法
C.加薄鋼片套裝法
D.加有切口的軸套套裝法
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A.大錘
B.加長(zhǎng)扳手
C.電動(dòng)工具
D.氣動(dòng)工具
A.汽輪機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行
B.滑銷材料強(qiáng)度不夠,表面硬度太低
C.滑銷安裝不正確,間隙太小
D.凝汽器真空度過(guò)低
A.剛性聯(lián)軸器
B.半撓性聯(lián)軸器
C.撓性聯(lián)軸器
D.柔性聯(lián)軸器
A.5點(diǎn)
B.10點(diǎn)
C.20點(diǎn)
D.30點(diǎn)
A.0.01
B.0.10
C.1.0
D.3.0
最新試題
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過(guò)()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無(wú)其他原因應(yīng)盡快()或()。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)?
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是,當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí),根據(jù)油壓降低的程度依次自動(dòng)地發(fā)出()信號(hào),()、跳機(jī)和停止盤車。
汽輪機(jī)大修后,潤(rùn)滑油泵連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)即可聯(lián)系檢修人員拆除潤(rùn)滑油管上的油濾網(wǎng)。