A.汽輪機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行
B.滑銷(xiāo)材料強(qiáng)度不夠,表面硬度太低
C.滑銷(xiāo)安裝不正確,間隙太小
D.凝汽器真空度過(guò)低
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A.剛性聯(lián)軸器
B.半撓性聯(lián)軸器
C.撓性聯(lián)軸器
D.柔性聯(lián)軸器
A.5點(diǎn)
B.10點(diǎn)
C.20點(diǎn)
D.30點(diǎn)
A.0.01
B.0.10
C.1.0
D.3.0
A.10%
B.5%
C.15%
D.8%
A.中間
B.高壓軸封
C.低壓軸封
D.任意
最新試題
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門(mén)停止啟動(dòng)油泵,然后開(kāi)啟油泵出口門(mén),將其()。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò)60轉(zhuǎn)/分。
怎樣做主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)?
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過(guò)額定值。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。