A.10%
B.5%
C.15%
D.8%
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A.中間
B.高壓軸封
C.低壓軸封
D.任意
A.0.06mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.01mm
A.葉柵損失
B.軸端漏氣損失
C.余速損失
D.部分進(jìn)汽損失
A.設(shè)有法蘭、夾層加熱裝置
B.使用外徑較大的鐘罩形螺母
C.水平法蘭的連接螺母開(kāi)有中心孔
D.大軸部件采用剛性、無(wú)中心孔的整鍛轉(zhuǎn)子
A.未進(jìn)行必要的潤(rùn)滑
B.板牙歪斜太多
C.油過(guò)多
D.用力過(guò)大
最新試題
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是,當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí),根據(jù)油壓降低的程度依次自動(dòng)地發(fā)出()信號(hào),()、跳機(jī)和停止盤(pán)車。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤(pán)車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤(pán)車。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前,手盤(pán)轉(zhuǎn)子檢查時(shí),設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異?,F(xiàn)象。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運(yùn)行的全過(guò)程。
汽輪機(jī)大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。