A.各用戶企業(yè)庫存量增加
B.各用戶企業(yè)庫存量減少
C.社會(huì)車輛總數(shù)減少而承運(yùn)量增加
D.各用戶企業(yè)倉庫面積減少
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A.社會(huì)車輛總數(shù)增加,且承運(yùn)量增加
B.社會(huì)車輛總數(shù)減少,而承運(yùn)量增加
C.一家一戶自提自運(yùn)減少
D.社會(huì)車輛空駛減少
A.資源籌措
B.庫存決策
C.經(jīng)營觀念
D.企業(yè)信譽(yù)
A.庫存決策
B.資源籌措
C.經(jīng)營觀念
D.企業(yè)戰(zhàn)略
A.庫存決策
B.資源籌措
C.經(jīng)營觀念
D.資金使用
A.庫存決策
B.經(jīng)營觀念
C.送貨運(yùn)輸
D.配送決策
最新試題
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
MRP可用來回答以下()的問題。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()