A.系統(tǒng)的壓力
B.冷卻液溫度
C.冷卻液流量
D.冷卻液流速
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A.冷卻壓縮空氣
B.提高進(jìn)氣量
C.降低發(fā)動機(jī)功率
D.降低發(fā)動機(jī)的熱負(fù)荷
A.發(fā)動機(jī)水溫高
B.發(fā)動機(jī)水溫低
C.系統(tǒng)壓力降低
D.系統(tǒng)壓力不變
A.散熱器進(jìn)水口
B.散熱器出水口
C.副水箱下水口
D.暖水管出水口
A.降噪和傳遞扭矩
B.減少有害氣體和降噪
C.傳遞扭矩和降低振動
A.支架
B.消聲器
C.橡膠吊耳
D.催化器
最新試題
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
氫能發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）