A.橡膠吊耳
B.催化器
C.消聲器
D.尾管
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A.鉑(Pt)
B.鉛(Pb)
C.銠(Rh)
D.鈀(Pd)
A.氮氧化物傳感器
B.壓差傳感器
C.車速傳感器
D.氧傳感器
A.提高強(qiáng)度
B.方便制造裝配
C.提高臨界轉(zhuǎn)速
D.易于運(yùn)輸
A.傳動(dòng)軸長(zhǎng)度
B.傳動(dòng)軸剩余不平衡量
C.連接法蘭大小
D.傳動(dòng)軸額定扭矩
A.保證傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡
B.調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸長(zhǎng)度
C.提高傳動(dòng)效率
D.方便傳動(dòng)軸總成拆卸維修
最新試題
定位的主流方式包括()等。
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有()。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
底護(hù)板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。