動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同，動力電池不會產(chǎn)生熱量。

電控標定只需采用傳統(tǒng)標定技術即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進行數(shù)字化轉型。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內的氣候調節(jié)，滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）

自動駕駛測試驗證可以分為哪幾種手段？（）

定位的主流方式包括（）等。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術主要由哪些關鍵技術組成？（）

下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有（）。

下面哪些是混動專用發(fā)動機常用的技術配置？（）

汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達到最高級別的表面質量。這種高質量的表面質量要求通常在汽車外觀設計中的關鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。