A.ZPP043
B.CS15
C.ZPP2
D.CS14
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A.重型卡車
B.輕型卡車
C.中型卡車
D.微型卡車
A.不大于1.8噸
B.在1.8噸到6噸之間
C.在6噸到14噸之間
D.大于14噸
A.輪胎寬度
B.輪輞直徑
C.扁平比
D.負(fù)荷指數(shù)
A.JX6470PA-L5(M1)
B.JX6540PA-M5(M1)
C.JX6541PA-L5(M2)
D.JX6471PA-M5(M2)
A.二級(jí)過濾
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向
C.防銹
D.ABS
最新試題
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
定位的主流方式包括()等。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些?()
下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置?()
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()