A.所有車窗執(zhí)行電機都受BCM控制
B.駕駛員后窗禁止開關(guān)可以直接控制其他開關(guān)的搭鐵回路
C.駕駛員側(cè)主控開關(guān)和其他車門的車窗控制開關(guān)是并聯(lián)關(guān)系
D.駕駛員側(cè)車門主控開關(guān)損壞則其他車門開關(guān)操作也將失效
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A.轉(zhuǎn)向信號電路電源不供電
B.兩側(cè)燈泡功率不等
C.危險報警開關(guān)電路斷路
D.前車身BCM損壞
A.燈開關(guān)信號都送給前BCM作為輸入信號
B.前BCM通過控制大燈繼電器線圈搭鐵端進(jìn)而控制大燈的亮滅
C.遠(yuǎn)近光四個燈泡都有自己的保險
D.點火開關(guān)不接通時前BCM不能工作，所以開大燈應(yīng)先接通點火開關(guān)
A.喇叭繼電器不能正常工作
B.電喇叭鐵芯氣隙太大
C.電喇叭觸點壓力太低
D.喇叭開關(guān)觸點燒蝕
A.安裝在蓄電池托板下方，受前車身BCM控制
B.進(jìn)入車身防盜模式報警喇叭才有可能被觸發(fā)
C.車身防盜設(shè)定狀態(tài)下打開點火開關(guān)會觸發(fā)防盜報警喇叭
D.防盜報警喇叭內(nèi)部有儲能裝置，防盜被觸發(fā)后即使斷開電瓶線也會響
A.冷凝器散熱不足
B.壓縮機功率下降
C.膨脹閥堵塞
D.循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)有空氣進(jìn)入
最新試題
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
緩速器控制電源線受（）控制。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）