A.節(jié)氣門位置傳感器可能有故障
B.電控單元可能有故障
C.檔位電磁閥搭鐵可能不良
D.車速傳感器可能有故障
E.換檔控制閥位置不準
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A.自動變速器油面過低
B.液壓油冷卻管路堵塞
C.超載
D.自動變速器油壓過高
E.倒檔離合器打滑
A.主調節(jié)閥有故障,使主油路油壓過高
B.單向閥鋼球漏裝,使換檔執(zhí)行元件接合過快
C.蓄壓器損壞,使換檔執(zhí)行元件接合過程無緩沖作用,造成接合過快
D.節(jié)氣門拉索調節(jié)過緊,使主油路油壓過高
A.圓度檢查
B.圓柱度檢查
C.間隙檢查
D.徑向全跳動檢查
A.有些車輛采用電磁式
B.電磁式傳感器由傳感頭、齒圈組成
C.為了保證傳感器無錯誤信號輸出,安裝傳感器時應使傳感頭和齒圈之間留有約2mm間隙
D.為了避免灰塵與飛濺的水、泥等對傳感器工作的影響,在安裝前需將傳感器加注黃油
A.將轉向輪舉升離開地面,起動發(fā)動機怠速運轉
B.轉動轉向盤從一邊的極限位置轉到另一邊極限位置
C.操作時,不要使發(fā)動機運轉超過15秒
D.當再一次起動時,要使發(fā)動機至少冷卻30秒
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最新試題
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉是,充電指示燈時明時暗,導致的故障原因是()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
行星變速器由前后兩個行星排構成組成,其中發(fā)動機輸出軸與()連接。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠實現(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。
緩速器控制電源線受()控制。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴禁()。