A.車身與車架作柔性連接
B.車身作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成的安裝基體
C.車架是支撐全車的基礎(chǔ)
D.車架設(shè)計(jì)時(shí)不考慮車身對(duì)車架承載所起的輔助作用
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A.白車身
B.內(nèi)飾板
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.燃油箱
A.儀表啟動(dòng)
B.收放機(jī)可以使用
C.雨刮可以使用
D.轉(zhuǎn)向燈可以使用
A.真空調(diào)節(jié)器
B.制動(dòng)主缸
C.真空助力器
D.四回路保護(hù)閥
A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.行車制動(dòng)系
B.駐車制動(dòng)系
C.排氣制動(dòng)系
D.輔助制動(dòng)系
最新試題
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
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自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
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以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件?()