A.轉(zhuǎn)向困難
B.輪胎中心過快磨損
C.輪胎快速反彈
D.輪胎溫度過高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.胎面的磨損程度
B.發(fā)動機(jī)油液液位的狀態(tài)
C.車輛的翹頭高度
D.車輪軸承的好壞
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.轉(zhuǎn)向扭矩傳感器
C.電動轉(zhuǎn)向控制模塊
D.助力轉(zhuǎn)向執(zhí)行電機(jī)
A.蓄電池去硫化模式
B.充電模式
C.加速模式
D.起動模式
A.制動鉗導(dǎo)銷移動是否受限
B.制動鉗安裝托架是否松動
C.制動鉗導(dǎo)銷是否卡滯
D.護(hù)套是否開裂或破損
A.前輪定位
B.更換EBCM
C.更換轉(zhuǎn)向柱
D.更換轉(zhuǎn)向機(jī)
最新試題
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實(shí)該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。