A.15W-30
B.10W-30
C.5W-30
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A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
A.低轉(zhuǎn)速時(shí)需要較長(zhǎng)較粗的進(jìn)氣道
B.低轉(zhuǎn)速時(shí)需要較長(zhǎng)較細(xì)的進(jìn)氣道
C.高轉(zhuǎn)速時(shí)需要較長(zhǎng)較粗的進(jìn)氣道
A.泵輪轉(zhuǎn)速比渦輪轉(zhuǎn)速快時(shí)
B.渦輪轉(zhuǎn)速比泵輪快時(shí)
C.渦輪速度接近泵輪時(shí)
A.僅在一定車速下工作
B.通過輪速傳感器判斷車輪打滑
C.可以防止驅(qū)動(dòng)輪打滑
A.250℃左右
B.350℃左右
C.650℃左右
最新試題
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
汽車在行駛過程中,無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()