A.發(fā)貨人和收貨人
B.每件貨物的標(biāo)記和號碼
C.發(fā)送路和發(fā)站
D.零擔(dān)貨物件數(shù)
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A.多式聯(lián)運經(jīng)營人不是發(fā)貨人的代理人或代表
B.以推定過失原則來確定聯(lián)運人的賠償責(zé)任
C.采用統(tǒng)一責(zé)任制,否定網(wǎng)狀責(zé)任制
D.聯(lián)運人不得對不是他履行的那部分運輸不負(fù)責(zé)
A.連續(xù)日
B.工作日
C.良好天氣工作日
D.連續(xù)24小時良好天氣工作日
A.船舶所有人的經(jīng)理人
B.船舶所有人的雇員
C.船舶所有人的代理人
A.它是檢疫機(jī)關(guān)對進(jìn)港船舶實施的
B.它是檢疫機(jī)關(guān)對出港船舶實施的
C.由于檢疫,造成交貨遲延或貨損,承運人應(yīng)負(fù)責(zé)
D.由于檢疫、造成交貨遲延或貨損,承運人不負(fù)責(zé)
A.由于承運人過失所造成的火災(zāi)
B.戰(zhàn)爭或武裝沖突
C.未經(jīng)謹(jǐn)慎處理可發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷
D.貨物的自然特性或固有缺陷
最新試題
下列選項中,關(guān)于訴訟和仲裁機(jī)構(gòu)性質(zhì)的正確表述是()。
英國高等法院內(nèi)的第二級審判機(jī)關(guān)是()
組成美國私法的主要是()
美國的《法律重述》的內(nèi)容范圍屬于()
仲裁裁決包括中間裁決、部分裁決和最終裁決,其中()。
為大陸法國家的商法典奠定了基礎(chǔ)的是法國的()
在審理案件的方式問題上()。
美國的《謝爾曼法》是()
"先例拘束力"原則最先是在美國形成的。
下列選項中,關(guān)于仲裁受理案件的依據(jù)的正確表述是()。