A.船舶所有人的經(jīng)理人
B.船舶所有人的雇員
C.船舶所有人的代理人
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A.它是檢疫機(jī)關(guān)對進(jìn)港船舶實(shí)施的
B.它是檢疫機(jī)關(guān)對出港船舶實(shí)施的
C.由于檢疫，造成交貨遲延或貨損，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)
D.由于檢疫、造成交貨遲延或貨損，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)
A.由于承運(yùn)人過失所造成的火災(zāi)
B.戰(zhàn)爭或武裝沖突
C.未經(jīng)謹(jǐn)慎處理可發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷
D.貨物的自然特性或固有缺陷
A.船殼
B.機(jī)器
C.船舶設(shè)計(jì)
D.船舶附屬設(shè)備
A.海難與天災(zāi)
B.檢疫限制
C.駕駛或管理船舶的過失
D.貨物的潛在缺陷
A.不記名提單
B.指示提單
C.記名提單
D.空白指示提單
最新試題
在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間和地域范圍內(nèi)，被許可方對受讓技術(shù)擁有使用權(quán)，許可方不能將該項(xiàng)技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，但許可方自己仍保留在該時(shí)間和地域范圍內(nèi)對該項(xiàng)技術(shù)的使用權(quán)，這類許可合同屬于（）。
英國的"高等法院訴訟規(guī)則"是由（）制定的。
下列仲裁機(jī)構(gòu)中，屬于國際性常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)的是（）。
下列選項(xiàng)中，關(guān)于訴訟和仲裁機(jī)構(gòu)性質(zhì)的正確表述是（）。
海牙公約規(guī)定，對產(chǎn)品承擔(dān)責(zé)任的主體包括（）。
仲裁委員會(huì)只能根據(jù)當(dāng)事人在爭議發(fā)生之前達(dá)成的仲裁協(xié)議和一方當(dāng)事人的申請受理有關(guān)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的爭議案件。
中國基層人民法院是按照（）設(shè)在縣級的。
《法經(jīng)》是中國歷史上第一部成文法典，它的制定時(shí)期是（）
下列選項(xiàng)中，關(guān)于仲裁受理案件的依據(jù)的正確表述是（）。
國際商事爭議的解決方式有（）。