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汽車行駛時,車輪軸線至路面的垂直距離稱為滾動半徑。
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試驗表明,一般發(fā)動機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速范圍和低負(fù)荷率時,其經(jīng)濟(jì)性較好。
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隨著負(fù)荷的減小,發(fā)動機(jī)的機(jī)械效率下降。
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