A.計(jì)軸自動(dòng)閉塞
B.半自動(dòng)閉塞
C.計(jì)軸自動(dòng)站間閉塞
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A.電務(wù)部門
B.按所屬專業(yè)由各設(shè)備管理單位
C.供電部門
D.都不是
A.電務(wù)部門
B.電務(wù)部門會(huì)同車務(wù)部門
C.車務(wù)部門
D.都不是
A.機(jī)車信號(hào)電源接收盒
B.機(jī)車色燈信號(hào)機(jī)
C.列車無線調(diào)度通信設(shè)備
D.機(jī)車信號(hào)感應(yīng)線圈
A.三
B.一
C.二
A.接車站
B.發(fā)車站和接車站均可
C.發(fā)車站
最新試題
計(jì)算機(jī)確報(bào)在列車技術(shù)作業(yè)和貨運(yùn)作業(yè)已經(jīng)完畢并且車次確定后,即可發(fā)報(bào),最晚不能超過列車出發(fā)后()分鐘拍發(fā)(轉(zhuǎn)發(fā))確報(bào)信息。
對(duì)于采用站控模式的車站,當(dāng)所有終端全部故障,報(bào)告車務(wù)段調(diào)度室,轉(zhuǎn)入()模式操作。
機(jī)械冷藏列車中的車輛或機(jī)械發(fā)生故障需要扣留時(shí),應(yīng)全組填發(fā)“車輛檢修通知單()”,按檢修車統(tǒng)計(jì)。
以下作業(yè)車不統(tǒng)計(jì)中轉(zhuǎn)停留時(shí)間的車是()。
檢修車需向廠段回送時(shí),應(yīng)填“()”作為回送車的憑證。
車號(hào)左起第一位為“0”的貨車是()。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“()”表示禁止通過設(shè)有減速器(頂)的駝峰的車輛。
未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時(shí),在列車始發(fā)前()分鐘內(nèi),向列車運(yùn)行前方第一個(gè)計(jì)算機(jī)確報(bào)站或指定的計(jì)算機(jī)確報(bào)代發(fā)站電話(或傳真)傳送確報(bào)。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“()”表示禁止溜放車。
遇列車調(diào)度員臨時(shí)調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時(shí),由()向有關(guān)站重新傳輸列車確報(bào)。