簡述非承載式結(jié)構(gòu)和承載式結(jié)構(gòu)車身的定義。

下面金屬材料中，（）的電阻焊焊接性最好。

簡述螺柱焊機(jī)的工作原理。

工件材料確定時(shí)，下邊（）不是影響接觸電阻的主要因素。

（）過小，由于焊接區(qū)金屬的塑性變形范圍及變形程度不足，造成因電流密度過大而引起加熱速度大于塑性環(huán)擴(kuò)展速度，從而產(chǎn)生嚴(yán)重噴濺。

混合氣體保護(hù)焊塞焊補(bǔ)焊時(shí)，塞焊孔直徑為（）毫米。

在手工點(diǎn)焊時(shí)，焊槍電極要盡量與所焊工件表面垂直，一般焊槍兩電極的中心線與工件表面的垂線的夾角不能超過（）

焊接時(shí)連接處的金屬被加熱至塑性狀態(tài)，利用加壓、摩擦、擴(kuò)散等物理作用，消除連接表面的不平度，擠走其間的氧化物以及其他的污染物，從而實(shí)現(xiàn)固態(tài)條件下的連接，統(tǒng)稱為（）

轎車車身常用的CO2焊絲直徑為（）毫米。

簡述等離子弧溫度和能量密度顯著提高的原因。