正效率很低的轉(zhuǎn)向器稱(chēng)為可逆式轉(zhuǎn)向器。

無(wú)級(jí)變速可保證（）在最有利的工況下工作，因而有利于提高汽車(chē)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于轎車(chē)而言，汽車(chē)車(chē)身一般由車(chē)身本體、內(nèi)外裝飾件、車(chē)身附件以及車(chē)身電器和電子設(shè)備組成。

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)可使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)，使下坡行駛的汽車(chē)的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng)。

現(xiàn)代所有的汽車(chē)都有配置車(chē)架。

領(lǐng)、從蹄式制動(dòng)器中，如果兩蹄摩擦片工作面積相等，則從蹄摩擦片上的單位壓力較大，因而磨損較嚴(yán)重。

按照國(guó)標(biāo)7258-2017規(guī)定，刮水器關(guān)閉時(shí)，刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至最低處。

雙向作用筒式減振器處于壓縮行程時(shí)，伸張閥和流通閥處于打開(kāi)狀態(tài)。

將數(shù)顯扭矩扳手清零時(shí)，扳手應(yīng)該處于空載狀態(tài)。

盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比制動(dòng)效能穩(wěn)定。