A、護岸
B、河床鋪砌
C、丁壩
D、導(dǎo)流堤
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A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
A、1/800
B、1/700
C、1/600
D、1/500
A、2~3個
B、2~4個
C、2~5個
D、2~6個
A、3.5m
B、4m
C、4.5m
D、5m
A、上游設(shè)置一處
B、上游設(shè)置二處
C、下游設(shè)置
D、根據(jù)現(xiàn)場情況
最新試題
干硬性砂漿的坍落度一般為()mm。
無伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時,若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動端扣緊,螺栓扭矩為()。
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法,錯誤的是()
下列()不能用來拌制砂漿。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強觀察,必要時派專人監(jiān)視,直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的()方向用紅漆做箭頭標(biāo)記,箭頭指向裂紋尖端。
在發(fā)生事故時,為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求,設(shè)計成()的類似擋墻的形式。
電弧噴涂時噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時為200~250mm,面層為()mm。
圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于()。
發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時,放行列車速度不得超過()km/h。