A.QLJ↑
B.1YCJ↑
C.FCJ↑
D.BZJ↑
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A.2
B.3
C.4
D.1
A.全預(yù)排方式和半自動(dòng)預(yù)排方式
B.人工預(yù)排方式和自動(dòng)預(yù)排方式
C.人工預(yù)排方式和半自動(dòng)預(yù)排方式
D.非人工預(yù)排方式和人工預(yù)排方式
A.QLJ
B.YCJ
C.FCJ
D.YTJ
A.5
B.6
C.7
D.4
A.YCJ
B.SZJ
C.JCJ
D.SFJ
最新試題
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。
FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時(shí)起防止進(jìn)路（）的作用。
計(jì)軸加環(huán)線自動(dòng)閉塞如何實(shí)現(xiàn)切碼？
對道岔動(dòng)作電流進(jìn)行監(jiān)測，將動(dòng)作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊，用（）獲得取樣電流。
說明溜放進(jìn)路的預(yù)排方式。
在客專ZPW-2000A軌道電路中電纜使用原則是什么？
論述TJWX-2000型微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)。
正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？
ZPW-2000A型軌道電路中，“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車站保持時(shí)間不少于（）小時(shí)。