后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

發(fā)動機的上下位置對（）有影響。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）