A.車身位移傳感器
B.空氣泄露
C.控制開關(guān)
D.車速傳感器
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A.轉(zhuǎn)向傳感器故障
B.節(jié)氣門位置傳感器故障
C.車速傳感器故障
D.開關(guān)故障
A.缺油
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.轉(zhuǎn)向助力不足
D.轉(zhuǎn)向不靈敏
A.主從動(dòng)齒輪配合間隙過大
B.齒輪軸承配合過緊
C.路面顛簸不平
D.驅(qū)動(dòng)力過大
A.膜片彈簧產(chǎn)生變形
B.踏板自由行程過大
C.離合器從動(dòng)盤變形翹曲
D.從動(dòng)盤磨損過大
A.制動(dòng)時(shí)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)
C.變速器低檔位時(shí)
D.以上都對(duì)
最新試題
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？