A.0.1～0.2Mpa
B.0.2～0.4Mpa
C.0.3～0.5Mpa
D.0.4～0.6MPa
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A.里程表記錄、車輛檢驗(yàn)日期
B.保險(xiǎn)日期、車輛檢驗(yàn)日期
C.里程表記錄、維修記錄
D.以上均是
A.車型
B.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
C.保險(xiǎn)單
D.里程表記錄
A.圖表
B.文字
C.技術(shù)卡片
D.工藝卡片
A.工步
B.工序
C.工作量
D.工時(shí)
A.逐缸調(diào)整法
B.兩次調(diào)整法
C.逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法
D.以上均不是
最新試題
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？