CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產生震蕩來判斷線圈有無斷線。

300T車載設備VDX單元屬于故障-安全單元。

列車速度超過常用制動干預速度時，車載設備應輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應同時輸出（）。

200C車載設備由應答器信息接收天線等組成。

CTCS2-200H型列控車載設備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設備的VC1系。

300T車載設備TCR主機箱含10塊插板。

300T動態(tài)調試溜逸防護測試DMI應提示“溜逸防護”。

300T型ATP機柜內的空開在正常使用時，都應該是閉合的。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

C3級車載設備應基于最近通過的應答器組（LRBG）向RBC報告位置。