列控車載設備在（）收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。

以下報文信息屬于無源應答器傳送的報文的是（）。

300T車載設備VDX單元屬于故障-安全單元。

300T型ATP機柜內的空開在正常使用時，都應該是閉合的。

人機界面單元（DMI）是車載設備的顯示和操作裝置，應能根據車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

CTCS-2級控車，下面哪些情況轉為部分監(jiān)控模式？（）

CTCS3-300T設備在C2待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

300T動態(tài)調試溜逸防護測試DMI應提示“溜逸防護”。

CAU在人靠近時需要先關閉車載系統(tǒng)電源。