A.機(jī)械式轉(zhuǎn)向
B.液壓助力式轉(zhuǎn)向
C.全液壓轉(zhuǎn)向
D.電動(dòng)助力式轉(zhuǎn)向
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A.離合器—手動(dòng)變速器—傳動(dòng)軸—驅(qū)動(dòng)橋
B.液力變矩器—動(dòng)力檔變速器—傳動(dòng)軸—驅(qū)動(dòng)橋
C.液壓泵—液壓油管—液壓馬達(dá)—驅(qū)動(dòng)橋
D.液壓泵—液壓油管—液壓馬達(dá)—輪邊減速器
A.激磁電流過(guò)小
B.發(fā)電機(jī)充電電流小
C.轉(zhuǎn)子線圈磁場(chǎng)弱
D.發(fā)電機(jī)充電電流大
A.制動(dòng)鉗活塞密封圈磨損外漏
B.加力泵密封圈損壞,制動(dòng)液流入氣室
C.油管漏油
D.高溫消耗
A.溢流閥調(diào)定壓力過(guò)低
B.溢流閥不密封
C.油溫過(guò)高
D.閥塊中的緩沖閥壓力低
A.油濾堵塞
B.溢流閥彈簧失效
C.離合器油封嚴(yán)重漏油
D.油泵失效
最新試題
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)輪組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有()等。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由()驅(qū)動(dòng)的。
裝載機(jī)車(chē)架可分為()和鉸接式兩類(lèi)。
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有()。
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含()、搖臂和拉桿。
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。
機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由()、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。
雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù),布置方式不對(duì)的是()