A.制動(dòng)鉗活塞密封圈磨損外漏
B.加力泵密封圈損壞，制動(dòng)液流入氣室
C.油管漏油
D.高溫消耗
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A.溢流閥調(diào)定壓力過(guò)低
B.溢流閥不密封
C.油溫過(guò)高
D.閥塊中的緩沖閥壓力低
A.油濾堵塞
B.溢流閥彈簧失效
C.離合器油封嚴(yán)重漏油
D.油泵失效
A.轉(zhuǎn)向液壓泵磨損
B.油路接頭堵塞
C.轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥閥芯與閥體磨損
D.轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏
A.系統(tǒng)壓力低
B.液壓吸油管及濾清器阻塞
C.液壓泵內(nèi)漏
D.液壓缸內(nèi)漏
A.電源電路斷路
B.起動(dòng)控制電路斷路
C.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)損壞
D.蓄電池電量不足
最新試題
（）是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
裝載機(jī)軸距指前后橋（）的距離。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)輪組成。
機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由（）、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。
裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要磨損部位包括（）。
雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對(duì)的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和（）兩種懸浮形式。
中間鉸接是指前后車(chē)架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計(jì)的目的是（）。