A.系統(tǒng)壓力低
B.液壓吸油管及濾清器阻塞
C.液壓泵內(nèi)漏
D.液壓缸內(nèi)漏
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A.電源電路斷路
B.起動控制電路斷路
C.起動機電磁開關(guān)損壞
D.蓄電池電量不足
A.變速壓力低
B.超越離合器損壞
C.發(fā)動機功率不足
D.液壓泵內(nèi)漏
A.繼電器損壞
B.開關(guān)損壞
C.電源線斷路
D.喇叭損壞
A.低壓油路有故障
B.起動機功率不足
C.環(huán)境溫度低
D.蓄電池電量不足
A.變速離合器磨損嚴重
B.油液不足
C.軸承間隙過大
D.油溫過高
最新試題
雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
裝載機變速箱控制主要有()和()兩種
雷沃3噸國三機型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護,布置方式不對的是()
動力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
裝載機軸距指前后橋()的距離。
輪式裝載機主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成(),實現(xiàn)液體摩擦,減輕機件磨損,達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性。
裝載機發(fā)動機活塞主要磨損部位包括()。
輪式裝載機目前使用的輪胎主要有()和鋼絲子午線輪胎兩大類。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。