單項(xiàng)選擇題氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。
A.斷口呈暗灰色，平整有毛刺
B.斷口呈暗灰色的空穴
C.斷口處存在不規(guī)則體積型夾雜，一般呈暗灰色
D.斷口呈暗色，松散的微粒狀組織
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1.單項(xiàng)選擇題塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
A.分子
B.原子
C.質(zhì)子
D.晶體
2.單項(xiàng)選擇題接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
A.6m
B.9m
C.12m
D.15m
3.單項(xiàng)選擇題接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。
A.0.3mm/m
B.0.5mm/m
C.0.7mm/m
D.1.0mm/m
4.單項(xiàng)選擇題閃光焊中灰斑的特征是（）。
A.斷口呈暗灰色，平整有毛刺
B.斷口呈暗灰色的空穴
C.暗灰色平滑，有時有放射性條紋的狀雜物
D.斷口表面呈銀灰色卻平滑有毛刺，手感不澀手
5.單項(xiàng)選擇題鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
A.目視軌外觀
B.用基線法確定傷的位置和大小
C.0度與37度結(jié)合判定
D.開大水量排除外界干擾，調(diào)整0度增益
最新試題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：單項(xiàng)選擇題
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
題型：單項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項(xiàng)選擇題