通過事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）

加油站在服務(wù)過程中，應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息，開展客戶聚類分析，客戶價值分析，消費(fèi)行為分析，掌握客戶需求，消費(fèi)動態(tài)，行為特征等，做好客戶分析和（）

利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對性采取差異化（）

促銷品價格標(biāo)簽上價格應(yīng)確保（），發(fā)現(xiàn)促銷品價簽缺失或價格錯誤時，應(yīng)立即更換。

風(fēng)險識別法是指對（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）

班結(jié)時校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）

加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。

對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。

恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進(jìn)行。