A.開(kāi)始
B.結(jié)束
C.速度傳感器故障
D.誤碰鍵
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A.110
B.101
C.011
D.111
A.斷電時(shí)切斷點(diǎn)燈電源
B.控制點(diǎn)燈電源
C.點(diǎn)燈輸出過(guò)流保護(hù)
A.老化運(yùn)行
B.電氣特性
C.機(jī)械特性
D.以上三種
A.±0.01Hz
B.±0.02Hz
C.±0.04Hz
D.±0.05Hz
A.兩路
B.一路
C.四路
D.六路
最新試題
政策允許速度是指根據(jù)()由鐵路管理部門(mén)確定的列車(chē)運(yùn)行速度。
減速控制模式的常用制動(dòng)距離計(jì)算()空走距離,緊急制動(dòng)距離計(jì)算不計(jì)入空走距離。
TB-01T型主體化機(jī)車(chē)信號(hào)檢測(cè)臺(tái)的設(shè)備常規(guī)循檢考核,可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的()及性能檢查。
發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時(shí),調(diào)制低載周期誤差小于()。
顯示器()故障,也會(huì)造成不能正常刷彩屏程序。
手動(dòng)切換是速度傳感器間切換,按裝車(chē)要求速度()是原速度傳感器信號(hào)。
TB-01T型主體化機(jī)車(chē)信號(hào)檢測(cè)臺(tái)的組合儀器儀表運(yùn)行臺(tái),主要用于()對(duì)設(shè)備的測(cè)試操作。
靠標(biāo)停車(chē)?yán)щy特殊車(chē)站是指列車(chē)需要停車(chē)的位置距出站信號(hào)機(jī)(或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī))(),司機(jī)操縱列車(chē)接近停車(chē)地點(diǎn)困難的車(chē)站。
調(diào)車(chē)模式以()km/h確定為固定模式限速值。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)()s后重新啟動(dòng),LKJ進(jìn)入降級(jí)模式。