《行車設(shè)備檢查（施工）登記薄》（運(yùn)統(tǒng)-46）的登記工作，由車站指派人負(fù)責(zé)，其他人登記無效。

正在立桿、撤桿時(shí)，坑內(nèi)及電桿傾斜的下方不許人員停留。

在線路帶電情況下，砍伐靠近導(dǎo)線的樹木時(shí)，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作人員說明線路有電。工作人員可以使樹木和繩索接觸導(dǎo)線。

水平拉線又稱過道拉線，用于距離道路太遠(yuǎn)時(shí)安裝拉線，跨越道路時(shí)也可采用此種拉線。

職工聚眾鬧事或打架斗毆，影響生產(chǎn)、工作和社會(huì)秩序的，視情節(jié)給予記過或記大過處分。

片狀雷電多發(fā)生在云與大地之間，危害較大。

“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。

一級(jí)負(fù)荷的供電有一路可靠電源就可以了。

電力線路故障巡視主要是查明線路接地事故及跳閘原因，找出故障地點(diǎn)。

搶險(xiǎn)隊(duì)伍要依據(jù)調(diào)度命令做到召之即來，來之能戰(zhàn)，日間搶修隊(duì)伍出動(dòng)不超過15分鐘，夜間不超過20分鐘。