“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。

搶險(xiǎn)隊(duì)伍要依據(jù)調(diào)度命令做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，日間搶修隊(duì)伍出動(dòng)不超過(guò)15分鐘，夜間不超過(guò)20分鐘。

轉(zhuǎn)移工地時(shí)，應(yīng)在工作票上填記。

檔內(nèi)每條導(dǎo)線接頭數(shù)目鑒定優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)：交叉跨越檔允許一個(gè)，一般檔距不超過(guò)二個(gè)，接續(xù)良好。

工作組員由技術(shù)、安全考試合格者擔(dān)任。

設(shè)在架空線路的首端或終端的電桿稱為終端桿。

跨越桿設(shè)于直線跨越地段，導(dǎo)線應(yīng)采用雙綁扎。

鐵橫擔(dān)鑒定合格的標(biāo)準(zhǔn)：不允許有彎曲。

架空地線用于保護(hù)導(dǎo)線和桿塔不受雷擊。

凡是能聽(tīng)到雷聲的天日就叫雷暴日。