A.EPS電機(jī)對(duì)方向盤施加反向扭矩
B.行星齒輪機(jī)構(gòu)對(duì)方向盤施加反向扭矩
C.電磁閥降低了轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的油壓
D.轉(zhuǎn)向助力泵降低轉(zhuǎn)速
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A.葉片式馬達(dá)
B.擺動(dòng)馬達(dá)
C.斜齒嚙合VANOS齒輪機(jī)構(gòu)
D.直齒嚙合VANOS齒輪機(jī)構(gòu)
A.可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
B.可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.可以減少?gòu)U氣排放
D.可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.無(wú)窮多個(gè)位置
A.用在VANOS系統(tǒng)
B.用在VALVETRONIC I系統(tǒng)
C.用在VALVETRONIC II系統(tǒng)
D.用在DISA系統(tǒng)
A.VALVETRONIC是全可變氣門行程控制裝置
B.VALVETRONIC由全可變氣門行程控制裝置和雙VANOS構(gòu)成
C.VALVETRONIC由全可變氣門行程控制裝置和進(jìn)氣VANOS構(gòu)成
D.VALVETRONIC由全可變氣門行程控制裝置和排氣VANOS構(gòu)成
最新試題
在SC工作站進(jìn)行時(shí)鐘同步操作，需要雙操作員權(quán)限認(rèn)證。
螺桿式制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣壓力應(yīng)緩慢降低。
當(dāng)執(zhí)行了投影開/關(guān)機(jī)后，如果又立即想開/關(guān)投影機(jī)請(qǐng)等候3分鐘后再做開/關(guān)機(jī)操作。當(dāng)投影機(jī)被關(guān)閉后，投影機(jī)的散熱風(fēng)扇還繼續(xù)工作3分鐘后才停止，方可斷電。
UPVC管主要用于冷熱水管、采暖管道、空調(diào)設(shè)備配管等工藝管道。
冷凝器和蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中兩個(gè)原理相反的裝置。
在FAS及氣滅設(shè)備月檢中，需要對(duì)鋼瓶控制盤進(jìn)行主備電切換測(cè)試。
在SC正常運(yùn)行的時(shí)候，CC通過SC發(fā)送設(shè)備控制指令。在SC出現(xiàn)異常的時(shí)候，CC不能接管該車站的設(shè)備監(jiān)控和管理任務(wù)，直接對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和管理。
在BAS中，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和控制主要由各PLC控制器完成，PLC是車站BAS系統(tǒng)的核心。
消防電話系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)布線時(shí)，總線通話線必須單獨(dú)穿線，不要同控制器或高壓線同管穿線，否則會(huì)影響通話質(zhì)量。
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