A.前輪前束的角平分線
B.后輪前束的角平分線
C.汽車幾何中心線
D.汽車前后輪中心連線
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A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.主銷偏置距
A.轉(zhuǎn)向后,轉(zhuǎn)向輪回正能力變差
B.輪胎的內(nèi)側胎肩過度磨損
C.輪胎的外側胎肩過度磨損
D.轉(zhuǎn)向沉重
A.單筒減震器內(nèi)的氣壓更低
B.單筒減震器氣體與油液分離
C.單筒減震器噪音低
D.單筒減震器具有高滾動舒適性
A.高沸點
B.冰點為65度
C.不能被壓縮
D.可以長效使用5年
A.輪胎內(nèi)外側標記
B.輪胎旋轉(zhuǎn)方向標記
C.前后輪胎標記
D.輪胎充氣點標記
最新試題
ISCS在IBP盤提供指示燈表示阻塞模式的運行狀態(tài);BAS通過硬接點接口完成阻塞模式狀態(tài)的反饋。
在SC正常運行的時候,CC通過SC發(fā)送設備控制指令。在SC出現(xiàn)異常的時候,CC不能接管該車站的設備監(jiān)控和管理任務,直接對設備進行監(jiān)控和管理。
氣滅系統(tǒng)啟動電壓為AC24V電源。
電流測量的條件是電流表須與被測電路串聯(lián),電流流量不超過量程。
在三相交流不對稱負載電路中,零線上應裝設熔斷器或空氣開關。
授權操作員登錄AGM后,可以逐條查詢AGM最近的交易信息。
服務器系統(tǒng)分為車站級服務器和中央級服務器,中央級服務器包括兩臺實時服務器、兩臺歷史服務器;每個車站的車站級服務器包括一臺實時服務器、一臺歷史服務器。
傳遞和處理信號是電路的主要作用之一。
在FAS及氣滅設備月檢中,需要對鋼瓶控制盤進行主備電切換測試。
設備故障有可能會再擴大的,應第一時間通知運行人員將設備退出運行,有備用的切換到備用設備,以免造成更大損失。