A、油罐計(jì)量口
B、油罐卸油口
C、加油槍口
D、罐車卸油口
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A、用滅火毯或濕棉被覆蓋在油罐口
B、用沙進(jìn)行撲救
C、必要時(shí),將油罐車推進(jìn)水潭、江河或海里
D、用水進(jìn)行撲救
A、滅火器
B、滅火毯
C、水
D、沙
A、報(bào)警
B、切斷電源
C、疏散車輛
D、疏散人群
A.先撲救流散油品火焰,后撲救油罐火災(zāi)
B.先撲救油罐火災(zāi),后撲救流散油品火焰
C.流散油品火焰與油罐火災(zāi)應(yīng)同時(shí)撲滅
D.流散油品火焰和油罐火災(zāi)可隨便撲救哪個(gè),沒有先后順序
A、冷卻法
B、隔離法
C、負(fù)催化抑制法
D、窒息法
最新試題
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對(duì)性采取差異化()
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
促銷品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保(),發(fā)現(xiàn)促銷品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)立即更換。
下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是()
班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是()