目前的電力傳動系統(tǒng)發(fā)展趨勢是將直流電動機改成交流電動機。

動力轉向系統(tǒng)的轉向能源包括（）。

下列屬于汽油機燃油系統(tǒng)組成的是（）。

從接合面的一側插入，再插入內側鉚接的鉚釘被稱為（）。

促進混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。

發(fā)動機前置后輪驅動（FR）方案的缺點是增加了車重，也影響傳動系統(tǒng)的效率。

轉向助力系統(tǒng)的能量來源是（）。

常壓式液壓助力轉向系統(tǒng)的轉向盤處于（）狀態(tài)時，工作管路中保持高壓。

發(fā)動機前置前輪驅動方案在變速器和驅動橋支架可省去萬向節(jié)和傳動軸。

曲柄連桿機構是發(fā)動機的主要旋轉機構。