根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設備失靈，火災蔓延時，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時間。

船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）

液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應能保證至少（）的使用時間。

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。

溢油應變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。

船舶消防應變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應采取的應急措施是（）

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

通用應急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。