A.著箱檢測
B.開閉鎖檢測
C.伸縮位置檢測
D.伸縮定位銷狀態(tài)檢測
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A.中鎖上下檢測限位
B.雙箱檢測限位
C.中鎖開閉鎖限位
D.中鎖頂銷限位
A.傳動結(jié)構(gòu)簡單
B.無磨塤現(xiàn)象
C.慣性小
D.產(chǎn)生的熱量小
A.七級風(fēng)以上
B.地震
C.火警
D.打雷
A.板梁結(jié)構(gòu)主梁型
B.雙箱梁結(jié)構(gòu)型
C.多數(shù)梁結(jié)構(gòu)型
D.單數(shù)梁結(jié)構(gòu)型
A.防風(fēng)保護(hù)
B.防碰保護(hù)
C.消防保護(hù)
D.防雷保護(hù)
最新試題
用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時，出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。
手動操作門架，門架起升無動作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動運(yùn)行（）。
CMS 線條顯示中，自動化運(yùn)行的安全高度線為（）。
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
通過（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時通報現(xiàn)場管理員，便于提前計劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
橋吊自動化作業(yè)中，單機(jī)自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。