A.Gantry
B.Boom
C.Hoist
D.Trolley
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A.只要安全系數(shù)許可可隨意選擇
B.以標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠的產(chǎn)品樣本上的額定能力所傳遞的負(fù)荷為基礎(chǔ)，合理選用安全系數(shù)
C.A和B均不正確
A.大大減少了鋼絲繩的用量和滑輪的用量，起升繩長(zhǎng)度短
B.減輕了起重小車的重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.滑輪和鋼絲繩的用量減少，但運(yùn)行加速度受到打滑條件的限制
A.大大減少了鋼絲繩的用量和滑輪的用量，起升繩長(zhǎng)度短
B.減輕了起重小車的重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.滑輪和鋼絲繩的用量減少，但運(yùn)行加速度受到打滑條件的限制
A.機(jī)械部分故障
B.金屬結(jié)構(gòu)的故障
C.電氣部分故障
D.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障
A.固定式吊具
B.主從式吊具
C.字母式吊具
D.伸縮式吊具
最新試題
正常操作時(shí)大車無(wú)動(dòng)作、無(wú)高速情況有（）。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽(tīng)從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無(wú)刮連。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
卸船工況，門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開(kāi)臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
手動(dòng)操作門架，門架起升無(wú)動(dòng)作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
蓋艙時(shí)通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面，觀察船側(cè)艙口周圍有無(wú)異常。